• Services: Programma- en projectmanagement, Projectmanagement, Engineering, Tunnels, Asset Management, Werktuigbouwkunde, Electrotechniek, Strategie Advies, Asset management
  • Sectoren: Gemeenten, Publieke Sector, Rijkswaterstaat, Snelwegen en intelligente vervoerssystemen

Renovatie en restauratie Maastunnel

Rotterdam - De monumentale Maastunnel (1942) in Rotterdam is een rijksmonument en was toe aan groot onderhoud. De uitdaging in dit project was de tunnel te laten voldoen aan de eisen van deze tijd, met behoud van de monumentale waarden. Arcadis hielp de Gemeente Rotterdam verder op het gebied van renovatie- en restauratiewerkzaamheden.

Tunnelveiligheid, bij oudste tunnel van Nederland met behoud van monumentale waarden, weer up-to-date.

Hoe maak je een monumentale tunnel uit 1942 weer modern?

Arcadis keek vooral naar de kennisintensieve onderdelen. In het voortraject bedachten we hoe de tunnel technische installaties eruit zouden komen te zien binnen de hedendaagse veiligheidsregels. Denk aan bijvoorbeeld de eisen waaraan de tunnel moet voldoen.

Voor de Maastunnel hebben wij in de voorbereidingsfase de vraagspecificatie (eisen) voor de tunnel technische installaties gezamenlijk opgesteld. Tijdens de uitvoeringsfase hebben wij het ontwerptraject vanuit de Gemeente Rotterdam met de aannemer begeleid.
Dit hield in dat wij de volgende fases gezamenlijk hebben doorlopen:

  •  Eisen analyse
  • Opstellen defintief ontwerp
  • Toetsen uitvoeringsontwerp van de aannemer
  • Testperiode (FAT, SAT en SIT)

Dit altijd in nauwe samenwerking met de diverse stakeholders zoals Tunnelbeheer, bevoegd gezag en de afdeling Mobiliteit van de Gemeente Rotterdam.

Tunnelveiligheid gaat verder dan alleen techniek. Wij hielpen de gemeente sinds 2012 bij het uitwerken van een veiligheidsconcept zowel voor de gerenoveerde tunnel als tijdens de bouwfase. Dat laatste was nodig nadat de gemeente had besloten om de tunnel in één richting open te houden waardoor de bijzondere situatie ontstond van een “bouwterrein-tunnel” en een operationele tunnelbuis die elkaar over en weer nodig hadden voor hun veiligheid. Denk daarbij aan het opstellen van een veiligheidsbeheerplan, het invullen van het ‘toetskader’ voor de veiligheidsbeambte en de aanvraag van de omgevingsvergunning.

Waarom was renovatie van de Maastunnel nodig?

In 2011 constateerden de Gemeente Rotterdam dat het beton in de Maastunnel door de jaren heen was aangetast. Daarbij kwam dat de Maastunnel in 2019 moest voldoen aan de nieuwste eisen voor veiligheid in tunnels. Voldeed de Maastunnel niet, dan moest hij dicht. Daarom kreeg de Maastunnel een grondige opknapbeurt, zodat hij er weer jaren tegenaan kan en voldoet aan de actuele veiligheidseisen.

Waarom zowel renovatie als restauratie van de Maastunnel?

De Maastunnel is een rijksmonument. Daarom moeten we de tunnel niet alleen renoveren, maar ook restaureren. We hebben de tunnel zo veel mogelijk in oorspronkelijke staat hersteld en waar mogelijk de moderne installaties in oorspronkelijke “look and feel” uitgevoerd zoals de LED verlichting die er nog precies zo uitziet als de oorspronkelijke gele natriumlampen.

Benieuwd naar de verhalen van mensen over de Maastunnel, check: Odes aan onze tunnel: verhalen


Vragen over dit project

Stefan Lezwijn

Hoofd Infra Installaties +31 (0)6 2706 1860 Stel mij een vraag

Rutger Mullemeister

Senior Adviseur en Projectleider +31 (0)6 5073 6548 Stel mij een vraag

Timo Neuteboom

Senior Adviseur +31 (0)6 4638 0038 Stel mij een vraag
Share on Wechat
"Scan QR Code" on WeChat and click ··· to share.