ASSET Rail, het gezamenlijke spoorwegonderhoudsbedrijf van Arcadis en Dura Vermeer, was afgelopen week druk bezig rond het station Amersfoort Centraal. Het station is namelijk ook een proeftuin voor een nieuw onderhoudsplan op basis van algoritmes, gemaakt door de ingenieurs van Arcadis. Het bijzondere van deze klus is dat die onderhoudsplannen bij wijze van spreken tien meter verderop zijn ontwikkeld omdat het grootste kantoor van Arcadis is gevestigd naast het Amersfoortse treinstation.
Het station Amersfoort valt in het onderhoudscontract Eemland. Er is volgens ASSET Rail gekozen voor deze plek omdat het representatief is voor heel Nederland én alle objecten in en rond het spoor in kaart zijn gebracht qua coördinaten voor het algoritme. Het onderhoud van de afgelopen nacht omvatte onder meer seinen, wissels en bovenleidingen.
Ook elektrische scheidingslassen werden bekeken. Daarvan zijn er vele duizenden en kunstmatige intelligentie maakt juist hier het verschil. Putjes in het spoor zijn gelast en wissels gesmeerd. Ook veiligheid was een onderwerp. Door het corona virus werden er extra maatregelen genomen zoals de anderhalve meter afstand tussen mensen. Desondanks reden de treinen de volgende dag gewoon op dienstregeling.
