You have not accepted cookies yet

This content is blocked. Please accept marketing cookies. You can do this here.

Simon Swan

Global Solutions Director – New Mobility

Nieuwe of toekomstige mobiliteit is een breed, toekomstgericht begrip dat betrekking heeft op disruptieve technologieën in alle vormen van vervoer en transport. Denk daarbij aan transport en vervoer over de weg, actieve mobiliteit en de elektrificatie of overstap naar waterstof voor treinen, bussen, schepen en vliegtuigen. Het gaat ook over de infrastructuur die nodig is om deze transitie te ondersteunen.


Nieuwe mobiliteit omvat ook innovatieve technologieën, zoals de aanstaande introductie van elektrische verticaal opstijgende en landende luchttaxi's voor korte vluchten. Die worden momenteel in Parijs getest voor gebruik in Europa, met het doel om filevorming op wegen te verminderen.

Datagebaseerde vervoersinnovaties kunnen het reizen en transport in deze eeuw radicaal veranderen. Denk aan autonome elektrische bussen die rijden vanaf luchthavens, campussen, kleine steden of dorpen om mensen efficiënt te vervoeren op basis van de vraag die via een app is geregistreerd. Pilotprojecten zijn al geïmplementeerd in onder meer het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten.

Hoewel deze ambitieuze technologieën het potentieel hebben om ons leven gemakkelijker te maken, vormen ze ook een uitdaging voor veerkracht van bedrijven die de continuïteit willen waarborgen en tegelijkertijd moeten reageren op actuele en toekomstige bedreigingen. Door het creëren van een netwerk van mobiliteitshubs kunnen we de blinde vlekken in het openbaar vervoersnet opvullen. Op die manier kunnen we gemeenschappen met elkaar verbinden en een alternatief bieden voor het reizen met de eigen auto. Een zorgvuldig gepland netwerk kan transport en vervoer voorzien van essentiële veerkracht, met alternatieve reisroutes en vervoersmethoden die betaalbaar zijn.

Zorgen voor balans tussen bestaande en toekomstige mobiliteitstechnologie-image4

CO2-reductie in de sector 

Elke transitie naar nieuwe technologie vergt een stevige investering, vooral gezien de hoge inflatie en stijgende kosten. Niettemin worden het behalen van de klimaatdoelen en de strijd tegen klimaatverandering steeds urgenter. De CO2-reductie in het transportsysteem moet snel gebeuren, maar zelfs na zeer krachtige oproepen om te stoppen met nieuwe koolwaterstofprojecten en snel te schakelen naar duurzame energie, zal de komende decennia nog steeds elektriciteit worden opgewekt uit steenkool, olie en gas.

Het vermindering van het gebruik en bezit van auto's en het bevorderen van deelauto's via apps kan de CO2-uitstoot verlagen, vooral met de toenemende verstedelijking. Dit zou ook de verkeersdrukte verminderen en ruimte vrijmaken voor groene gebieden en projecten voor natuurherstel.

Efficiënt goederenvervoer kan ook worden bereikt met behulp van drones, zoals al getest door Amazon en binnenkort in gebruik genomen in Californië en Texas. Dit kan helpen om bedrijfscontinuïteit te handhaven, vooral tijdens periodes van energietekorten en met de groeiende populariteit online winkelen onder consumenten.

Ongeacht de veranderingen in infrastructuur of digitalisering, is het cruciaal om robuustheid in te bouwen in systemen om effectief te kunnen reageren op zowel natuurlijke als door de mens veroorzaakte noodsituaties, gezien de toenemende frequentie van verstorende gebeurtenissen.

Nu de technologie zich blijft ontwikkelen en we steeds vaker extreme weersomstandigheden ervaren, is het belangrijk om veerkracht in te bouwen in alle geïmplementeerde veranderingen op het gebied van infrastructuur en digitalisering. Op deze manier kunnen ze bestand zijn tegen en adequaat reageren op zowel natuurlijke als of door mensen veroorzaakte noodsituaties en incidenten.

Zorgen voor balans tussen bestaande en toekomstige mobiliteitstechnologie-image1

Veerkracht inbouwen in nieuwe infrastructuur en technologie

Arcadis werkt samen met een 'blue light'-organisatie in het Verenigd Koninkrijk om het gebruik van elektrische auto's te onderzoeken tijdens stroomuitval als gevolg van grote rampen. Als het oplaadnetwerk uitvalt, wordt een netwerk van generatoren gebruikt dat op diesel (als kortetermijnoplossing) of biobrandstof/waterstof werkt. Een andere mogelijkheid is het gebruik van een netwerk van mobiele energieopslag in batterijen, bijvoorbeeld uit gebruikte EV-batterijen, ondersteund door zonne-energie of andere duurzame energiebronnen.

Zorgen voor balans tussen bestaande en toekomstige mobiliteitstechnologie-image3

Het is belangrijk om incidenten zoals overstromingen te modelleren, waarbij 'Digital Twins' een belangrijke rol spelen. Steden over de hele wereld maken gebruik van modellen voor het plannen en reageren op noodsituaties, waarbij apps worden ingezet om het publiek te waarschuwen en getroffen bedrijven realtime advies te geven. Veiligheid heeft hierbij de hoogste prioriteit, en deze veranderingen en transities, vereisen tevens een robuuste infrastructuur om te beschermen tegen bedreigingen zoals terrorisme of cyberaanvallen.

Elk bedrijf dat elektrificatie, digitalisering of de introductie van nieuwe technologie ondergaat, heeft een veerkrachtige mobiliteitsstrategie nodig om te handelen bij rampen die worden veroorzaakt door mensen of de natuur. De onzekerheden die gepaard gaan met nieuwe technologieën en de toename van extreme weersomstandigheden maken een goede voorbereiding nog belangrijker.

DIT BERICHT MAAKT DEEL UIT VAN EEN SERIE

Mobiliteit future-proof maken

In deze serie onderzoeken we trends en bedreigingen voor het mobiliteitsnetwerk.

Arcadis is uw samenwerkingspartner

Wij leveren duurzame ontwerp-, engineering- en consultancy-services voor natuurlijke en gebouwde objecten.

AUTEUR

Simon Swan

Global Solutions Director – New Mobility