Microtunneling voor SOWAER in Luik
Tunnelboormachine verbindt luchthaven met de Maas 40 meter onder de grond
PROJECTVERHAAL
Uitdaging
De Société Wallonne des Aéroports (SOWAER) breidt haar activiteiten rond de luchthaven van Luik uit in een overstromingsgevoelig gebied.
Oplossing
Een pijpleiding die via microtunneling werd aangelegd vloeit het te veel aan water doeltreffend af naar de Maas.
Impact
De hinder van de werken bleef op die manier beperkt en SOWAER kan zonder risico het gebied ontwikkelen en nieuwe bedrijven aantrekken.
40 m
diepte pijpleiding
6,3 km
totale lengte leiding
1800 mm
diameter tunnelboormachine
Uitdaging
De luchthaven van Luik wil haar logistieke activiteiten uitbreiden. De Société Wallonne des Aéroports (SOWAER) plant daarom de ontwikkeling van bijna 170 ha economische activiteitenzones op het Stockis-plateau, vlak bij de luchthaven. Maar door de grote oppervlakte en de situering in een overstromingsgevoelig gebied, vraagt het beheer van het afvloeiingswater (ondanks de aanleg van stormbekkens) om een goed doordachte oplossing.
Oplossing
Het afvloeiende water zal naar de Maas worden afgevoerd. Hiervoor wordt een leiding aangelegd die de toekomstige stormbekkens van de gebieden met de rivier verbindt. Deze pijpleiding bestaat uit 1,2 km bestaande pijpleidingen waarvan de overcapaciteit wordt benut en 5,1 nieuwe leidingen met een diameter tussen 900 mm en 1800 mm. Vanwege de diepte en de ligging in een stedelijke omgeving wordt een groot deel van het tracé niet aangelegd via een open sleuf maar met een tunnelboormachine 40 meter onder de grond. Op die manier blijft de hinder voor omwonenden beperkt.
Arcadis voerde de detailstudie van fase 2 en 3 van deze nieuwe pijpleiding uit, inclusief het afzinken van de tunnelboormachine. Met een diameter van 1800 mm over een lengte van 1,3 km en 40 meter diep, is dit meteen de grootste afzinking ooit die in België werd uitgevoerd.
De opdracht omvatte ook het afzinken van een pijpleiding met een diameter van 900 mm onder de hogesnelheidslijn Brussel-Luik, het afzinken van een pijpleiding met een diameter van 1600 mm onder de autosnelweg A604 en het plaatsen van een pijpleiding met een diameter van 900 mm in een open sleuf langs de autosnelweg A604 over een afstand van 1,0 km.
Impact
Ondanks de overstromingsgevoeligheid van het gebied, kan SOWAER met dit project haar economische activiteiten uitbreiden en nieuwe bedrijven vestigen zonder dat het risico toeneemt. Dankzij de gebruikte techniek van microtunneling bleef de impact van de werken voor omwonenden beperkt.
Toegepaste diensten
