Laatste nieuws

Blogs

Hoe houden we de stad leefbaar bij een hittegolf?

Het is warm deze zomer en deze week ronduit heet met temperaturen van boven de 30 graden Celsius. En het wordt nog heter: de verwachting is dat het kwik stijgt tot boven de 35 graden! De lijstjes met wat je op hete dagen wel of niet moet doen circuleren. Hitteplannen worden opgesteld. In vrijwel iedere nieuwsrubriek gaat het over hittegolf, hittestress en code oranje en de vraag of klimaatverandering de oorzaak is van deze extreme warmte en droogte. Nu het KNMI voorspelt dat hittegolven de komende jaren vaker zullen voorkomen, vind ik de vraag ‘hoe houden we onze steden leefbaar in hete en droge perioden?’ crucialer. Wat je daaraan kunt doen? Volg de principes van wat ik inmiddels ‘de hittetrits’ noem. En start met de meest effectieve maatregelen.

Een nieuwe vervuiling: het houdt niet op!

De afgelopen decennia hebben we korte metten gemaakt met zware metalen, minerale oliën en oplosmiddelen. Het ene is nog niet voorbij of een nieuw probleem doemt op. Ik denk hier aan PFOS en PFOA; stoffen van de PFAS (poly- en perfl uor alkyl stoffen) groep die veel aandacht krijgen. Door hun unieke eigenschappen zijn ze vanaf de jaren ’60 grootschalig toegepast in onder meer brandblusschuim en teflon. En welvaart heeft zijn prijs, want deze stoffen komen dus ook in de natuur terecht. Omdat ze nauwelijks in de natuur afbreken zijn ze nu wijdverspreid. Hierdoor hopen ze zich op in de voedselketen en zijn ze vaak toxisch.

Koplopers maken het verschil!

Laatst voelde ik me weer kind: ik mocht met een ‘echte’ treinmachinist mee op de bok! Het voelde als een schoolexcursie! Een jongensdroom, waar ik enorm van genoot. Ook hier kwamen werk en plezier samen, want uiteraard zat ik daar niet alleen om mijn kinderwens te vervullen. Er zat namelijk ook een duurzaam doel achter deze excursie: de zoektocht naar gemeenschappelijke lessen rondom energiereductie bij besturing van een trein en de (bedrijfs)auto.