Comfortabel reizen en veilig je fiets stallen bij station Deventer
Ontwerp nieuw zijperron en ondergrondse fietsenstalling station Deventer ProRail
PROJECTVERHAAL
De uitdaging
De capaciteit van station Deventer was niet meer toereikend en met name voor fietsers gebruiksonvriendelijk en sociaal onveilig.
De oplossing
ProRail liet Arcadis een nieuw zijperron en een ondergrondse fietsenstalling ontwerpen, wat door de benodigde aanpassingen zeer complex was.
De impact
Station Deventer beschikt na de reconstructie weer over voldoende capaciteit en is tegelijkertijd veiliger, duurzamer en milieuvriendelijker geworden.
3600
stallingsplaatsen
De uitdaging
Station Deventer was niet langer berekend op de toekomstige groei van het personenverkeer. Verder was de fietsenstalling te klein en was de entree voor fietsers gebruiksonvriendelijk en sociaal onveilig. Daarom koos ProRail voor uitbreiding met een extra zijperron en een nieuwe ondergrondse fietsenstalling. De reconstructie moest echter wel zorgvuldig gebeuren, omdat er verbouwingen nodig waren aan het monumentale station en het nabijgelegen Post-T-gebouw. Omdat dit ook aanpassingen aan de civiele constructies, sporen, bovenleidingen en railbeveiligingssystemen vergde, was de uitbreiding van het station een complexe uitdaging.
Meer informatie over dit project
Neem contact op met Pim van de Kragt voor meer informatie en vragen., Projectmanager Stations
De oplossing
Om dit ingewikkelde project in goede banen te leiden, liet ProRail het nieuwe perron door Arcadis ontwerpen. De complexe situatie vroeg immers om een integrale aanpak van het ontwerpproces, wat ons tot de aangewezen partner maakte. Zo beschikken we over diverse tools die het bouwen en ontwerpen gemakkelijker maken, zoals Building Information Modelling (BIM). Met deze virtuele designtool konden we ruimtelijke conflicten in het ontwerp in een vroeg stadium inzichtelijk en aanpasbaar maken. Daardoor weten we zeker dat het vernieuwde station aan de huidige en toekomstige eisen voldoet, terwijl de monumentale waarde van het pand behouden blijft.
-
LEES MEER
Voor de nieuwe fietsenstalling is een gedeelte van de bestaande ondergrondse stalling hergebruikt en vergroot. Bij dit ontwerp streefden we vooral naar een zo efficiënt mogelijke indeling en een logische routing. De stalling is nu bovendien een integraal onderdeel van de stationsomgeving, waarbij transparantie, overzicht en daglicht de belangrijke uitgangspunten waren. Het exterieur van de stalling is ontworpen in nauwe samenhang met het stationsgebouw en het nieuwe zijperron. Zo komen elementen van het monumentale stationsgebouw terug in het ontwerp van de stalling.
Dankzij het gebruik van een tijdelijk zijspoor kon het station tijdens de werkzaamheden openblijven. Hierdoor konden we tijdens de uitvoering het detailwerk van de aannemer toetsen, overleggen met de omgeving en buitendienststellingen begeleiden.
De impact
Met een nieuw zijperron biedt station Deventer nu voldoende capaciteit om het groeiende aantal reizigers te kunnen verwerken. Ze kunnen bovendien hun fiets stallen in de comfortabele nieuwe stalling, die zich op loopafstand onder het stationsplein bevindt. Deze ruime, transparante en veilige fietsgarage biedt plaats aan maar liefst 3600 fietsen. Daarbij zorgt de lage keerwand voor daglicht in de stalling, wat ook bijdraagt aan de duurzaamheid en milieuvriendelijkheid van de constructie.
Meer informatie over dit project
Neem contact op en ontdek hoe wij jouw organisatie kunnen helpen de kwaliteit van leven te verbeteren.