4

sporen in spoortunnel

24

hectare omvang

Currently Viewing

The challenge

Het oude treinviaduct was de stad Delft al jarenlang een doorn in het oog. Het zorgde voor (geluids)overlast, ontsierde het historische stadsbeeld en leverde veiligheidrisico’s op. Bovendien waren de twee treinsporen niet berekend op de toename van het treinverkeer en voldeed het krappe station niet aan de huidige eisen. Delft wilde daarom de Spoorzone Delft grondig aanpakken.

The solution

Als financieel architect voor Spoorzone Delft bracht Arcadis het project financieel in kaart en bewaakten we de haalbaarheid tijdens de uitvoering. Voor de realisatie van de eerste twee tunnelbuizen en het stadskantoor tussen 2008 en 2014 verzorgde Arcadis het financieel projectmanagement en projectcontrol. Hiertoe behoorden een actuele businesscase, de grondexploitatie van de gebiedsontwikkeling, het kostenmanagement van het station en het stadskantoor, de opzet en implementatie van risicomanagement en de totale rapportage. Binnen het project Spoorzone Delft waren we verder betrokken bij de tunnelveiligheid. Voor ProRail ontwierpen we de tunnelveiligheidssystemen en sloten we ze aan op de verkeersleiding in Den Haag. Hierdoor rijden de treinen veilig door de tunnel en worden ze tijdig tegengehouden bij eventuele problemen.

The impact

Inmiddels beschikt Delft over een ruim en goed bereikbaar ondergronds treinstation met een verdubbelde spoorcapaciteit. De herontwikkeling van de Spoorzone in Delft maakte de binnenstadsrand bovendien leefbaarder en aantrekkelijker. Het oude spoorviaduct maakte plaats voor een compact OV-knooppunt voor trein, bus, tram, fiets en voetgangers. De 2300 meter lange spoortunnel heeft vier sporen en het nieuwe station en het stadskantoor zijn geïntegreerd in één gebouw. Verder is er een parkeergarage met 650 plaatsen biedt de fietsenstalling ruimte aan 7000 fietsen.

  • LEES MEER

    Mede dankzij de vrijgekomen ruimte na de sloop van het viaduct sluiten de wijken aan weerszijden van het spoor voortaan beter op elkaar aan. De westrand van de binnenstad is verfraaid met grachten en water, terwijl de herontwikkeling van het gebied ook voorzag in 800 nieuwbouwwoningen, een openbaar gebied en een nieuw stadspark met veel groen.


Gerelateerde oplossingen

Profielfoto van Tim Preger

Neem voor meer informatie en vragen contact op met Tim Preger.

Woordvoerder/Senior Adviseur Communicatie

Contact Tim

Connect with {name} for more information & questions

Arcadis will use your name and email address only to respond to your question. More information can be found in our Privacy policy