130 hectares

recuperados

3rd

sistema de pistas

Visualizando no momento

O desafio

Para atender o futuro crescimento do tráfego aéreo e manter a competitividade de Hong Kong como um centro internacional de aviação, a Autoridade do Aeroporto expandirá o Aeroporto Internacional de Hong Kong para um sistema de três pistas. Com uma relação de trabalho de longo prazo, a Equipe de Infraestrutura da Arcadis Hong Kong foi escolhida como consultora de gestão de custos para as Etapas de Planejamento de Custos para o Projeto de Modelo Inicial e Projeto de Modelo para o Aterramento para o Sistema de Três Pistas, Infraestrutura, Saguão e Expansão do Terminal 2.

A solução

Uma característica central da Terceira Pista é um novo edifício de passageiros que é focado nos viajantes, conta com alta tecnologia e sustentabilidade. O Edifício de Passageiros da Terceira Pista contará com 57 vagas de estacionamento e atenderá 30 milhões de passageiros por ano. O projeto do Edifício de Passageiros da Terceira Pista equilibra a eficiência operacional com o compromisso de ser um dos aeroportos mais ecológicos do mundo. Ele tem muitas características ecológicas e um pátio no centro do edifício, onde seus exuberante campos e bosques oferecem um ambiente tranquilo para relaxamento e diversão. Abrangendo uma área de cerca de 283 mil m², o espaçoso prédio oferecerá aos passageiros de partida e chegada um ambiente verde com muita luz solar natural, experiência de compras refinada e uma ampla variedade de opções de refeições.

O impacto

Formação de terrenos para o sistema da terceira pista. O projeto criará uma nova porção de terra ao norte da atual pista norte (aproximadamente 650 hectares). A formação do terreno adotará um método diferente da dragagem, que fornece uma plataforma para uma terceira pista, um novo saguão de passageiros e todas as estradas de táxi, pátios e infraestrutura aeroportuária associadas. Após a conclusão da terceira pista, o Aeroporto Internacional de Hong Kong poderá atender 30 milhões de passageiros adicionais anualmente, conforme previsto no Plano Diretor do Aeroporto Internacional de Hong Kong de 2030. Se necessário, as instalações do edifício dos passageiros da Terceira Pista poderão ser ampliadas.


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