Die Herausforderung
Da immer mehr Menschen in Städten wohnen, müssen schnellere, sichere und kostengünstigere Transportmittel für Kurzstrecken angeboten werden.
Die Lösung
Arcadis erforscht die Effektivität von Seilbahnen als urbane Verkehrsmittel.
Das Ergebnis
Unsere Studien zeigen, dass Seilbahnen vergleichsweise schnell gebaut werden können und kostengünstig sind.
Erste
Verbesserte
Die Herausforderung
Die hohen Bevölkerungsdichten erschweren zunehmend die schnelle Fortbewegung in den Städten: U-Bahn- und Busnetze sind an den Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit und die Belastung durch den Autoverkehr steht zunehmend in der Kritik. Daher sind immer mehr Städte auf der Suche nach schnellen, sicheren und kostengünstigen Verkehrsmitteln für kurze Strecken. Viele Expert*innen und kommunale Entscheidungsträger beschäftigen sich in den letzten Jahren mit urbanen Seilbahnkonzepten, die viele der Anforderungskriterien erfüllen würden.
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Kontaktieren Sie Ton Vergeldt, Project Manager, für weitere Informationen.
Die Lösung
Seilbahnen bieten viele Vorteile im urbanen Umfeld. So können beispielsweise Fahrgäste leicht ein- und aussteigen und die Kabinen liegen dicht beieinander, sodass lange Wartezeiten vermieden werden. Außerdem sind Seilbahnen touristische Attraktionen, da sie ein besonderes Fahrerlebnis bieten. Auch dies kann für die Verantwortlichen in den Städten bei der Entscheidung für den Bau einer Seilbahnstrecke eine Rolle spielen. Darüber hinaus ist die Amortisationszeit relativ kurz, d. h. die Investitions- und Betriebsaufwendungen sind schnell refinanziert.
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MEHR DAZU
In den Niederlanden orientieren sich Planer*innen und Verantwortliche immer öfter „nach oben“, wenn es darum geht, den Verkehrsfluss zu verbessern. So soll in Roosendaal eine Seilbahn zwischen einem großen Designer Outlet und der Innenstadt errichtet werden, mit dem Ziel, mehr Besucher*innen anzulocken und den Verkehr zwischen diesen beiden Knotenpunkten zu entlasten. Darüber hinaus wurde nach der Floriade 2012 in Venlo auch bei der Floriade 2022 in Almere eine Seilbahn genutzt, um sowohl die Besucher*innen als auch Waren zu transportieren. Die Stadt Rotterdam führt derzeit Studien zu dem Thema durch und Amsterdam hat bereits eine Absichtserklärung zur weiteren Planung und Entwicklung einer Seilbahn unterzeichnet. Arcadis war an der Forschung zu all diesen Initiativen beteiligt und trug zu der Konzeption und Entwicklung der Seilbahn in Venlo bei.
Am Anfang der Entwicklungsphase für ein solches Projekt steht die Machbarkeitsstudie, in der Expert*innen den Nutzen und den Bedarf, das Nutzungspotenzial, die Art der Seilbahn, die notwendige technische Infrastruktur, die voraussichtlichen Kosten, die stadtplanerischen Erfordernisse und mögliche Einschränkungen evaluieren. Wenn diese Bewertung positiv ausfällt, wird eine weitere Studie durchgeführt, nach der die technische Realisierbarkeit gemeinsam mit einem akkreditierten Seilbahnbauer im Detail beurteilt wird.
Die Auswirkungen
Unsere Studien haben gezeigt, dass Seilbahnen vergleichsweise schnell gebaut werden können und eine kostengünstige Alternative zu traditionellen Verkehrsmitteln darstellen. Insbesondere in sehr dichten urbanen Umfeldern und an Orten, wo die aktuelle Infrastruktur am Boden ausgelastet ist, sind Seilbahnen ideal, um eine große Anzahl von Menschen schnell zu transportieren. Zudem sind sie eine Touristenattraktion und locken Besucher*innen in die Stadt. Daher ist es nicht verwunderlich, dass immer mehr Städte weltweit Seilbahnen als schnelle, zuverlässige und kostengünstige Verkehrsoption in Betracht ziehen. Denken Sie an New York, Rio de Janeiro und Medellín, aber auch an London, Le Havre, Toulouse und – bald auch – Göteborg oder auch kleinere Städte wie Koblenz. Alle diese Kommunen sehen die Seilbahn als zukunftsfähige Transportalternative, die dazu beiträgt, den Druck auf bestehende Verkehrsknotenpunkte zu reduzieren, Wasserstraßen einfacher zu überqueren und die Engpässe in der bestehenden Infrastruktur zu entlasten.
Angewandte Arbeitsbereiche
Digitaler Umwelt-, Gesundheits-, Arbeitsschutz und Nachhaltigkeit
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