Pozyskanie na ten cel środków unijnych było tym łatwiejsze, że odcinek Wrocław – Międzylesie należy do sieci transeuropejskich korytarzy transportowych TEN-T.
Do zadań Arcadis należało opracowanie dokumentacji przedprojektowej, która obejmowała analizę i wybór opcji modernizacyjnej wraz z uzasadnieniem wyboru oraz analizę środowiskową, określającą wpływ poszczególnych opcji na środowisko. Sporządzono raport o oddziaływaniu inwestycji na środowisko oraz niezbędne dokumenty do uzyskania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych. Opracowano także dokumentację przetargową konieczną dla dokonania wyboru wykonawcy prac projektowych oraz sporządzono wniosek o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej.
Modernizacja linii C-E 59 ma za zadanie usprawnienie połączenia krajów skandynawskich i nadbałtyckich, w tym portu w Szczecinie, z Europą Środkową i Południową. Umożliwia ona rozwój wymiany towarowej, większą wygodę dla pasażerów, a tym samym rozwój obszarów aglomeracji miejskich i wiejskich zlokalizowanych wzdłuż tej linii.
