Veiligere tunnels in Vlaanderen
Arcadis helpt bij renovatie met nieuwe digitale technieken
PROJECTVERHAAL
De uitdaging
In de komende jaren wil het Vlaamse agentschap Wegen en Verkeer zich sterk concentreren op de renovatie en het slimmere beheer van haar tunnelactiva, met behulp van de nieuwste digitale tools.
De oplossing
Arcadis digitaliseert alle Vlaamse tunnels in een intelligent en dynamisch 3D BIM-model voor een gedegen onderhouds, renovatie en veiligheidsadvies. Verder stelde Arcadis op basis van de Landelijke Tunnelstandaard (LTS) een nieuwe Vlaamse Tunnelstandaard (VTSa) op.
De impact
Dit project is cruciaal voor de veiligheid en kwaliteit van dit belangrijke onderdeel van het Europese wegennetwerk en voor een soepele verkeersstroom.
17
tunnels
De uitdaging
Het agentschap Wegen en Verkeer (AWV) is verantwoordelijk voor het beheer van alle belangrijke wegtunnels in Vlaanderen, waarvan er zes deel uitmaken van het trans-Europese wegennetwerk (TERN). Om te voldoen aan de Europese richtlijnen voor de tunnelveiligheid wil het agentschap deze tunnels renoveren en daarnaast de elf andere wegtunnels opwaarderen naar een vergelijkbaar veiligheidsniveau. Bovendien wil het agentschap de tunnelactiva slimmer kunnen beheren met behulp van de nieuwste digitale tools.
Meer informatie over dit project
Neem contact op met Arcadis voor meer informatie en vragen.,
De oplossing
Arcadis helpt AWV met deze grote renovatiemissie. We begonnen met het leveren van diverse tunnelveiligheidsdossiers, renovatiedossiers en alle dynamische 3D BIM-modellen voor de wegtunnels binnen en buiten het TERN. Deze modellen combineerden we vervolgens met de eisen uit de VTSa en de renovatie-ontwerpen om te komen tot zgn. Digital Twins. Met deze virtuele weergaven van de tunnels kunnen we in de toekomst de renovaties tot in de kleinste details voorbereiden en de tunnels slimmer onderhouden volgens de meest recente standaarden voor activabeheer.
Voorbereidende werkzaamheden
De renovatiebehoefte van de diverse tunnels loopt uiteen. Voor een aantal volstaan enkelvoudige renovatietaken, maar bij de Vierarmentunnel en de Beverentunnel gaat het om omvangrijke integrale totaalrenovaties. Arcadis verzorgde hiervoor alle onderzoeken, VO en DO in het kader van de voorbereidende werkzaamheden. Daarnaast stellen we de besteks- en contractdocumenten op en begeleiden we de aanbesteding.
Aanvullend onderzoek
Een complicerende factor bij dit project was het ontbreken van een strategie om veilige en betrouwbare tunnels te realiseren met een gestandaardiseerde manier van assetmanagement. Om dit te ondervangen, stelden we de Vlaamse Tunnelstandaard (VTSa) op in Relatics. Samen met de BIM-modellen vormt dit de basis voor de renovatiewerkzaamheden. Verder actualiseerden we de wettelijk verplichte tunnelveiligheidsdossiers en doen we aanvullend onderzoek en follow-ups om de veiligheids- en renovatiegegevens bij te werken.
Veel infrastructuren werden vijftig tot zestig jaar geleden ontworpen en vereisen nu uitgebreide onderhoudswerkzaamheden. Investeren in digitalisering is zeer belangrijk voor de toekomst, veiligheid en kwaliteitsborging van de Vlaamse tunnels
De impact
De tunnels in Vlaanderen vormen een belangrijk onderdeel van het Europese wegennetwerk. Het belang van een goede, veilige en soepele doorstroming van het verkeer is dus niet alleen voor Vlamingen van groot belang. Degelijke en betrouwbare tunnels zijn hiervoor een belangrijke voorwaarde en ze moeten dan ook voldoen aan strenge Europese richtlijnen. Met de grootschalige renovatie van bijna twintig tunnels voldoet het agentschap Wegen en Verkeer aan deze voorschriften en behoeften.
