Albion Park Rail Bypass
De ‘missing link’ tussen Sydney en Bomaderry
PROJECTVERHAAL
De uitdaging
Wegen zijn van cruciaal belang voor economische en sociale ontwikkeling, maar opstoppingen kunnen de wegefficiëntie gemakkelijk verlagen en leiden tot een onplezierige rijervaring.
De oplossing
Door het gebruik van digitale tools en het profiteren van wereldwijde samenwerking heeft Arcadis Transport for New South Wales geholpen om het ontwerp te verbeteren en uiteindelijk de reiservaring over de Princes Motorway te verbeteren.
De impact
De Albion Park Rail Bypass maakt de weg vrij voor minder tijd op de weg en verbeterde wegcapaciteit voor toekomstige ontwikkelingen in het gebied.
9,8km
omleidingsweg tussen Sydney en Bomaderry
6 keer
minder waarschijnlijk dat auto-ongelukken ontstaan
65%
verlaging van reistijd tijdens de spits
Uitdaging
De Princes Motorway is onderdeel van het Australische Highway One-netwerk en verbindt de steden Sydney en Bomaderry. Een deel van deze belangrijke weg in de buurt van Albion Park Rail wordt gebruikt door vrachtvervoer, toeristen en lokaal verkeer en hier kunnen dus gemakkelijk opstoppingen ontstaan, vooral tijdens de spits. Met een geplande uitgebreide stedelijke ontwikkeling in het gebied gedurende de komende 30 jaar zag Transport for New South Wales (TfNSW) in dat de verkeersopstoppingen erger zouden worden, wat zou leiden tot lagere wegefficiëntie. Deze leidde ertoe dat TfNSW een omleidingsproject van $630 miljoen is gestart voor een naadloze verbinding van Sydney met de zuidelijke kust.
Oplossing
Arcadis, in een joint-venture met Cardno, heeft TfNSW geholpen bij de ontwikkeling van het conceptontwerp, een milieubeoordeling en locatieonderzoeken voor de 9,8km lange Albion Park Rail Bypass. We begrepen dat tijd een belangrijke overweging is voor dit project en daarom hebben we een online GIS-platform gebruikt in plaats van tekeningen voor een snelle voortgang van de vroege fase en om ontwerpen te delen binnen een ambitieuze deadline van 10 weken. Het GIS-portal maakte ook de effectieve gegevensverzameling mogelijk die geholpen heeft bij het leveren van nauwkeurige analyses en oplossingen.
-
LEES MEER
We hebben gebruik gemaakt van de expertise van ons offshore ontwerpcentrum om TfNSW zelfs in de vroege fases van de ontwikkeling te laten slagen. Ons ontwerpteam in Manilla heeft een gefedereerd gebouwinformatiemodel (BIM) in de conceptfase samengesteld (uniek voor Arcadis en TfNSW), dat ons lokale BIM-team verder heeft ontwikkeld door traditionele weggeometrie en doorsneden te integreren ter ondersteuning van de ontwerpbeoordeling.
Vanwege de succesvolle levering van onze inzet hebben wij samen met Cardno diensten geleverd buiten de oorspronkelijke omvang. Dit waren onder andere aanvullende locatie-onderzoeken, strategische en financiële business case-voorbereiding en Infrastructure Sustainability Council of Australia (ISCA)-classificatie van het project. Bij het project waren ook lokale Aboriginal-bewoners betrokken, om ervoor te zorgen dat zorgvuldig en met lokale kennis wordt gehandeld tijdens archeologische onderzoeken.
Impact
Door ervoor te zorgen dat zes stoplichten en 16 kruisingen tussen Heathcote en Bomaderry omzeild worden, kan de Albion Park Rail Bypass ervoor zorgen dat weggebruikers minder lang onderweg zijn en dat het risico van ongevallen 6 keer lager is. Meer specifiek zal het project in de ochtend de reistijd in noordelijke richting met 65% verlagen, wat ook geldt voor de zuidelijke richting tijdens de avondspits. Het project kan ook de impact van de jaarlijkse overstromingen van de wegen verlagen door een alternatieve route voor de bestaande Princes Motorway te bieden en het gedeelte van de Illawarra Highway dat het meest wordt getroffen door de overstromingen te vervangen.
Met al deze verbeteringen is TfNSW klaar voor het intensievere weggebruik vanwege de geplande ontwikkeling van onbebouwde delen in het gebied.
