Crear la primera red fluvial europea que facilite la transición energética

Dada la escala y la complejidad del proyecto, el diseño y la gestión del proyecto se divide en cuatro secciones. Para los sectores 1 y 3, nuestra misión es diseñar parte del canal desde un punto de vista técnico y ambiental, y gestionar su construcción, que arrancará en 2023. Por supuesto, Arcadis debe pensar en el canal en el sentido estricto del término, de modo que, por ejemplo, sea estanco y se pueda gestionar eficazmente su suministro de agua. Sin embargo, más allá del canal, es necesario tener en cuenta todo el entorno natural y construido. Mientras serpentea a través del paisaje, cruzará carreteras en determinados puntos, por lo que será necesario construir puentes para garantizar la continuidad. Discurrirá junto a ciudades e infraestructuras, por lo que Arcadis deberá asegurarse de que se integra a la perfección en el paisaje. El desarrollo de espacios verdes en sus alrededores, incluidas lagunas para retener el agua, se llevará a cabo conjuntamente con comunidades y paisajistas. Por último, el canal también atravesará áreas protegidas y el hábitat natural de ciertas especies, lo que requiere la construcción de corredores de vida silvestre y cruces para animales.

La puesta en marcha está programada para diciembre de 2028.

Esta forma más sostenible de transportar mercancías también fortalecerá la competitividad de la producción agrícola e industrial gracias a la reducción de los costes de transporte.

Por último, permitirá el desarrollo económico de los territorios por los que atraviesa, gracias a la creación de puestos de trabajo y nuevas oportunidades para sus habitantes.

El transporte por vías navegables que permitirá el canal será asimismo un importante impulsor del desarrollo económico y un logro medioambiental, que contribuirá a lograr los objetivos en materia de transición energética dispuestos en la COP21 de París.