Ausführungsplanung und External Quality Control für einen der größten Airports der Welt

Vom hügeligen Braunkohlegebiet zur Plattform

Um den Bau auf dem Areal eines ehemaligen Braunkohleabbaugebiets zu ermöglichen, suchte das Konsortium Spezialisten. Der Braunkohletagebau war bis in die 1950er Jahre in Betrieb. Es galt, das hügelige Gelände mit Höhenunterschieden von bis zu 120 Metern zu einer riesigen ebenen Plattform umzugestalten.

Gigantische Erdbewegungen

In der ersten Ausbaustufe wurden mehr als 400 Mio. m³ Erde bewegt und ca. 350 Mio. m³ lagenweise kontrolliert wieder eingebaut. Die Tageshöchstleistungen der Erdbewegungen erreichten die Größenordnung von bis zu 1 Mio. m³. Zum Vergleich: Die Cheops-Pyramide in Ägypten verfügt über ein Volumen von rund 2,6 Mio. m³. Die Bauzeit vor rund 5.000 Jahren erstreckte sich über einen Zeitraum von 20 Jahren. Beim Bau des neuen Flughafens Istanbul wurde in etwa das gleiche Volumen innerhalb von zweieinhalb Tagen bewegt.

Ein internationales Team von Arcadis in der Türkei übernahm die Ausführungsplanung der Plattform im Auftrag des Konsortiums. Darüber hinaus wurden die Erdarbeiten durch Arcadis fachtechnisch betreut und überwacht (External Quality Control).

Seit 2018 in Betrieb

So entstand die Grundlage für den neuen Flughafen. Die erste Ausbaustufe mit dem Main Terminal und 2 Start- und Landebahnen wurde nach nur dreieinhalb Jahren Bauzeit im Oktober 2018 abgeschlossen. Der weitere Ausbau wird in 4 Etappen bis zum Jahr 2027 vollzogen.