130 公顷

填海工程

第三

跑道系统

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挑战

为了应对未来空中交通的发展和保持香港作为国际航空枢纽的竞争力,机场管理局欲将香港国际机场扩建为三跑道系统。基于长期的合作关系,凯谛思香港地区基础设施团队被委任为成本管理顾问,为三跑道系统土地平整、基建、候机厅及 2 号航站楼扩建工程的初步方案设计和方案设计阶段提供成本规划服务。

解决方案

第三条跑道的核心特色是一座以旅客为中心、高科技和环保的新客运大楼。第三跑道客运大楼将提供 57 个停车位,每年可接待旅客 3,000 万人次。第三跑道客运大楼的设计在运营效率与成为全球最环保机场之一的承诺之间取得平衡。它具有许多绿色特色,在客运大楼中央有一个庭院,那里郁郁葱葱的绿色草坪和树林提供了可以放松和享受的宁静之所。宽敞的客运大楼占地面积约 28.3 万平方米,为出入境旅客提供阳光充足、购物体验极佳且餐饮种类丰富的绿色环境。

影响

第三跑道系统的土地平整工程。该项目将在现有北跑道以北开辟新土地(约 650 公顷)。土地平整工作将采用非疏浚方法,为第三条跑道、新的客运大厅以及所有相关滑行道、停机坪和机场基础设施开辟场地。第三条跑道竣工后,根据《香港国际机场 2030 规划大纲》的预测,香港国际机场每年能够额外接待 3,000 万旅客。如果需要,第三跑道的客运大楼设施可进一步扩建。


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