Le luci della stazione centrale di Eindhoven risplendono sull'area ferroviaria
Arcadis gestisce la ristrutturazione sostenibile
STORIA DEL PROGETTO
La sfida
Un sistema di trasporti pubblici che fatica a stare al passo con la domanda
La soluzione
Una stazione luminosa, spaziosa e migliorata
L'impatto
Una stazione piacevole e comoda
8400
m2 di superficie lorda
130.000
passeggeri ogni giorno
La sfida
La stazione centrale di Eindhoven è stata inaugurata nel 1956 e nel frattempo l'edificio è stato dichiarato monumento nazionale. Considerata la previsione di raddoppio dei passeggeri al giorno da 70.000 a circa 130.000 per l'immediato futuro, esisteva seriamente il rischio di sovraccarico del sistema di trasporti pubblici nella stazione. Inoltre, l'edificio iconico appariva in cattivo stato e sembrava letteralmente scoppiare. ProRail, le ferrovie NS e il comune di Eindhoven hanno quindi deciso di trasformare la stazione centrale in un elemento di connessione tra i distretti e tra questi ultimi e il centro città.
La soluzione
I temi principali per la ristrutturazione e l'ampliamento della stazione sono stati 'fare spazio' e 'luce' L'atrio monumentale posto a sud e l'ingresso laterale della stazione che dà sulla città, sono stati ristrutturati riportandoli alla condizione originale, mentre i negozi sono stati spostati nel nuovo camminamento. All'interno della struttura dell'edificio originale, il nuovo camminamento è integrato in modo intelligente e collegato al passaggio restaurato.
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Nella costruzione del camminamento, la maggior parte della struttura in cemento del tunnel esistente è stata riutilizzata. Un design ingegnoso separa fisicamente le parti vecchie e nuove dell'edificio, ma forze e carichi sono sostenuti da entrambi gli elementi della costruzione. Un soffitto illuminato di 1700 metri quadrati guida i passeggeri attraverso il nuovo camminamento dalla Hall sud alla Hall nord. La pellicola che costituisce il soffitto è riciclabile al 100%, avrà il doppio della durata rispetto alle soluzioni convenzionali ed è così sottile che è bastato un solo camion per trasportare l'intero soffitto.
La sostenibilità ha svolto un ruolo fondamentale nel corso della ristrutturazione. La stazione è dotata di pannelli solari integrati nei tetti in vetro e di pannelli solari sul tetto della pensilina monumentale. 1900 pannelli in totale producono 450.000 kWh di energia, rendendo tutta l'illuminazione a LED della stazione energeticamente neutra. Un sistema di accumulo termico dedicato immagazzina anche calore e freddo nel terreno. Questa energia accumulata viene impiegata per il riscaldamento in inverno e il raffreddamento in estate. Le ampie zone verdi all'estremità delle banchine non migliorano solo l'estetica dell'area, ma riducono anche la superficie pavimentata, con conseguente riduzione della quantità di acqua piovana che confluisce negli scarichi. Questa integrazione architettonica e tecnica di materiali sostenibili, tecnologie di illuminazione e fornitura di energia, collega l'edificio innovativo all'identità della città come smart city of light.
Arcadis ha fornito servizi per il progetto nelle aree di ingegneria, ingegneria civile, pianificazione dei costi del ciclo di vita, project management, approvvigionamento strategico e consulenza contrattuale, tunnel, program management, project management e soluzioni contrattuali. Eindhoven non solo sta rinnovando la propria stazione, ma anche l'intera area circostante. Ulteriori informazioni sul nostro contributo all'approccio District-E sono disponibili qui.
Finalmente siamo al traguardo con #Eindhoven Central. Simbolo di una città in crescita con un fascino internazionale.
L'impatto
Al termine della trasformazione, la stazione centrale di Eindhoven sarà di nuovo facilmente accessibile per i passeggeri, un servizio fondamentale per la città nel cuore del "Brainport" olandese. I passeggeri che raggiungono Eindhoven in treno saranno i primi a beneficiare del rinnovamento della stazione. Il nuovo passaggio raddoppierà la capacità di trasferimento delle banchine, che saranno anche più facilmente accessibili grazie a nuovi ascensori, scale e scale mobili. L'iconico edificio verrà riportato all'antica gloria, con ampi spazi che permetteranno agli utenti di spostarsi agevolmente e fruire dei servizi della stazione. Il nuovo collegamento tra i distretti nel cuore della città ridurrà anche la pressione sul traffico.
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