Mehr Kapazität und eine leistungsfähigere Schienenverbindung: Arcadis plant im Auftrag der DB InfraGO AG zentrale Infrastrukturmaßnahmen im Osten Münchens.
17. Februar 2026 – Darmstadt / München. Arcadis wurde von der DB InfraGO AG mit der Planung des Ausbaus der S‑Bahn‑Linie S2 zwischen München und Erding beauftragt. Das Projekt umfasst die Verlängerung der Bahnsteige in Ottenhofen, Altenerding und Erding auf 210 Meter sowie weitere technische Maßnahmen, die die Betriebsqualität und die Barrierefreiheit nachhaltig verbessern sollen.
Grund für den Ausbau ist die stetig steigende Nachfrage im östlichen Großraum München: Längere Züge sollen künftig spürbar mehr Beförderungskapazität pro Fahrt ermöglichen und damit die Leistungsfähigkeit des öffentlichen Nahverkehrs weiter erhöhen.
„Die Planung des Ausbaus der S2 erfordert hohe technische Präzision, digitale Exzellenz und tiefes Verständnis bahnspezifischer Abläufe genauso wie leistungsstarkes Projektmanagement, um alle Stakeholder zu einem erfolgreichen Projekt zu integrieren. Genau hier liegt unsere Stärke: Mit einem der größten kollaborativ arbeitenden Bahnexpertenteams in Deutschland und den Niederlanden, modernsten BIM‑Methoden und jahrzehntelanger Erfahrung in DB‑Projekten ist Arcadis optimal aufgestellt, Infrastrukturvorhaben dieser Komplexität sicher und nachhaltig auszuarbeiten.“ — Johannes Flemming / Arcadis Projektleitung (Fachgebietsleiter MEP).
Integrierte Planung für eine moderne und barrierefreie Infrastruktur
Arcadis übernimmt die ganzheitliche Planung der Bahnsteigverlängerungen – inklusive 50‑Hz‑Technik und Telekommunikation. Mit einer Anhebung der Bahnsteighöhe auf 96 cm, barrierefreien Zugängen, optimierten Wegeführungen, Anpassungen an Bahnsteigdächer sowie Modernisierungen elektrotechnischer und telekommunikativer Anlagen soll eine moderne, sichere und inklusionsgerechte Stationsinfrastruktur geschaffen werden.
Voraussetzungen für den Langzugbetrieb
Für den angestrebten Einsatz von Langzügen ist zudem eine neue Abstell- und Wendeanlage erforderlich. Planerisch berücksichtigt werden Gleis‑ und Oberleitungen, gleisseitige Beleuchtungen, Weichenheizungen sowie Anpassungen der Signaltechnik. Diese Maßnahmen schaffen die Grundlage für höhere Takt‑ und Transportkapazitäten und verbessern gleichzeitig die betriebliche Stabilität.
Herausfordernde Integration – digitale Planung für maximale Transparenz
Da Teile der Strecke über ein älteres Relaisstellwerksystem gesteuert werden und der Ausbau eng mit dem Großprojekt „Erdinger Ringschluss“ verknüpft ist, sind exakte Abstimmungen erforderlich. Die vollständige Planung erfolgt nach BIM‑Standard und in enger Zusammenarbeit mit kommunalen Partnern, dem Bayerischen Staatsministerium sowie der DB InfraGO AG – für größtmögliche Transparenz und Planungssicherheit.
Zeichen inkl. Leerzeichen: 2.612 inkl. Leerzeichen
Faktenbox zum Projekt
Projekt: Streckenausbau der S‑Bahn‑Linie S2 München – Erding
Auftraggeber: DB InfraGO AG 1
Planung: Arcadis Deutschland GmbH
Umfang der Maßnahmen:
- Verlängerung der Bahnsteige in Ottenhofen, Altenerding und Erding auf 210 Meter
- Anhebung der Bahnsteighöhe auf 96 cm (Ottenhofen, Altenerding)
- Barrierefreie Zugänge und optimierte Wegebeziehungen
- Technische Ausrüstung (50 Hz, Telekommunikation)
- Anpassungen an Bahnsteigdächern
- Modernisierung elektrotechnischer und telekommunikativer Anlagen
- Planung neuer Abstell- und Kehranlagen
- Gleis‑ und Oberleitungsplanung, Beleuchtung, Weichenheizungen, Signaltechnik 1
Besondere Herausforderungen:
- Integration in bestehende Infrastruktur
- Berücksichtigung eines älteren Relaisstellwerks
- enge Abstimmung mit „Erdinger Ringschluss“ und kommunalen Partnern
