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7

个新车站

5 公里

新铁路

30 m

挑战

与所有主要城市一样,布鲁塞尔在出行和城市化方面面临着越来越大的挑战。对于一个 120 万人口的城市——到 2050 年将达到 200 万人——四条地铁线不再能满足当今的需求。布鲁塞尔应该建设适应人口增长的地铁,比其他交通工具更快地将郊区与城市中心连接起来。

解决方案

Beliris 正在将现有的布鲁塞尔北站和艾伯特站之间的 3 号有轨电车线路改造成地铁,并向北延伸到埃弗里的博尔特站。为此,将建造 5 公里的新隧道,以全自动方式运作,其中有 7 个新车站(利兹、科利尼农、韦尔博科霍芬、里加、蒂勒勒、派克斯和博尔特)和一个调车场。目标:与布鲁塞尔北部和南部各区建立更紧密的联系,与市中心建立更好的联系,在人口稠密的街区增加公共交通能力,尽可能让更多的布鲁塞尔居民顺利地出行。

  • 详细了解

    Beliris 是受委托的订约当局,已指定凯谛思为项目经理,负责在扩建工程的研究和执行阶段提供成本控制、风险管理和规划支持。新地铁隧道的平均深度为 25 至 30 米,车站将有三层,以限制振动对环境的影响。直径为 9.8 米的单管隧道将使用隧道掘进机开掘。

影响

随着这次扩建,地铁的班次和运力将增加,布鲁塞尔地铁系统将能够满足预期人口增长的需要。去往办公室、企业、文化机构和学校的交通将更加方便快捷。

  • 详细了解

    Beliris 简介

    Beliris 是一个联邦团队,为布鲁塞尔居民和首都游客提供服务。Beliris 每天都在各个领域开展建设、翻新和修复项目:出行、社会住房、绿地、社区振兴、文化、遗产和体育等。目标:促进布鲁塞尔作为比利时和欧洲首都的影响力。


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