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107 km

de linhas novas, 90% delas em túneis

68

novas estações 

4

novas linhas de metrô

Visualizando no momento

O desafio

Embora Paris seja uma das cidades mais acessíveis por transportes públicos, existem diferenças entre o centro de Paris e seus subúrbios. Além de envelhecida, sua rede de transportes não liga as cidades periféricas umas às outras e não atende bem a certas partes da região, o que cria desigualdades em termos de mobilidade e também em termos econômicos e sociais.

A solução

O projeto Grand Paris Express tem como objetivo fornecer uma oferta de transporte aprimorada para atender às necessidades de mobilidade dos residentes da área metropolitana de Paris. Ele se baseia na criação de quatro novas linhas de metrô e na modernização e ampliação das linhas existentes, com o objetivo de conectar áreas residenciais, aeroportos e polos de emprego.

  • SAIBA MAIS

    Com experiência em grandes projetos de infraestrutura subterrânea, a Arcadis foi escolhida pela Société du Grand Paris (SGP), responsável pelas obras, para liderar o desenvolvimento das novas linhas e auxiliá-la na gestão do projeto. Assim, dentro do grupo ICARE, a Arcadis lidera os trabalhos na linha 18. Sua missão é, em particular, gerenciar os riscos, a incerteza e a complexidade do espaço subterrâneo. Na verdade, a Grande Paris é densamente povoada e o seu subsolo está cheio de redes de todos os tipos: eletricidade, saneamento, água potável, gás etc. Nas linhas 15, 16 e 17, no grupo Artemis, a Arcadis está ajudando o SGP na gestão do projeto e na coordenação das diversas partes envolvidas. A Arcadis garante, assim, o monitoramento diário do projeto e de seus cronogramas. Sua função é identificar prioridades, supervisionar os resultados e informar a tomada de decisões para adaptar os projetos de maneira ágil.

O impacto

Ao duplicar o número de quilômetros de linhas de metrô, o Grand Paris Express visa oferecer aos habitantes da região de Paris uma alternativa sustentável ao carro. O projeto também visa contribuir para o desenvolvimento econômico e social das cidades nos anéis interno e externo dos assentamentos periféricos, particularmente aqueles não tão bem servidos pelo transporte público.


Uma vez concluído, este projeto colossal aproximará os territórios e seus habitantes e ajudará a reduzir os desequilíbrios sociais e territoriais entre Paris e seus subúrbios. Com a melhoria do transporte público, as pessoas na região de Paris terão melhor acesso a empregos. Com melhores conexões, espera-se que os bairros da cidade se tornem mais atraentes: muitos projetos urbanos devem ser criados próximos às estações de trem.


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