Porto di Calais

Il progetto ha raddoppiato l'area complessiva del porto, con la costruzione di 65 nuovi ettari di piattaforme, tra cui 45 ettari sottratti al mare. Costruire sul mare pone sempre una sfida tecnica di alto livello, perché i rischi sono numerosi, tra i quali figurano maltempo, tempeste e potenti onde che possono danneggiare gli impianti di costruzione. Per superare questa sfida tecnica e completare il progetto di edilizia portuale più grande d'Europa sono stati necessari ben sei anni di lavoro.

Il progetto includeva la creazione di una nuova diga lunga 3,3 km e di un bacino portuale di 90 ettari, pensato per accogliere navi più grandi. È stato inoltre costruito un nuovo terminal da 44 ettari riutilizzando la terra recuperata con gli scavi. Oltre alla sfida tecnica, il ruolo di Arcadis riguardava anche la gestione degli aspetti ambientali del progetto. Considerando tutti i fattori in gioco, l'infrastruttura è stata pensata per fornire le massime prestazioni ambientali ed energetiche e per essere protetta dagli effetti del cambiamento climatico. In più, non sono stati lesinati sforzi per proteggere l'ambiente e la biodiversità e per limitare l'impatto dei lavori su flora e fauna (inquinamento luminoso, traffico stradale, rumori, ecc.).