• Communiqué de presse
  • 4 décembre, 2019
  • Meise

La commune de Meise est la première à utiliser l’intelligence artificielle pour un meilleur entretien des routes

Meise - La commune de Meise fait un grand pas en avant dans la professionnalisation de la gestion du patrimoine et dans la transparence de l’administration à l’égard du citoyen. À cet effet, Meise fait appel à la société internationale d’ingénierie et de conseil Arcadis. Alliant innovation technologique numérique et expertise authentique, Arcadis accompagne les villes et communes dans la gestion de leur patrimoine.

Meise

L’approche est simple et efficace:

 
 
 
 
 
  • CycloMedia, partenaire d’Arcadis, parcourt toute la commune à bord d’une voiture équipée d’une caméra, photographie les 300 km de rues et routes régionales de Meise, réalisant simultanément un scanner 3D de toute la commune grâce à la technologie LiDAR.
  • Au cours d’une première phase, Arcadis analysera les images à l’aide d’algorithmes d’intelligence artificielle capables de reconnaître, de quantifier et de traiter dans un Plan pluriannuel d’entretien les défauts (tels que les fissures transversales, les fissures profondes, les trous, etc.) dans le revêtement de la chaussée et les trottoirs.
  • La deuxième phase est une analyse des données par les experts d’Arcadis afin d’affiner le Plan pluriannuel d’entretien généré automatiquement.
  • La troisième phase consiste à associer le Plan pluriannuel d’entretien optimisé et les connaissances du service technique de la commune de Meise (sous la direction de Patrick Fierens) de manière à ce que le Plan pluriannuel d’entretien puisse être converti en un plan de gestion fondé sur des critères objectifs et des priorités en matière de gestion.

Roel Anciaux, Échevin des travaux publics à Meise : « Comme toutes les communes, Meise doit utiliser avec prévenance l’argent des contribuables. L’établissement et l’utilisation d’une liste objective de priorités étaient en outre clairement nécessaires. Le choix des rues à rénover en premier ne peut plus dépendre des personnes qui y habitent ou de celui qui crie le plus fort. Faire l’inventaire des rues et dresser une liste objective des priorités, c’est faire d’une pierre deux coups. Grâce à ce système, nous pouvons non seulement améliorer la qualité de nos rues, mais aussi dépenser l’argent public là où c’est nécessaire. De plus, nous pouvons également communiquer cette liste de priorités de manière transparente à nos concitoyens afin qu’ils sachent quand viendra le tour de leur rue. »

« Les villes et communes ont de plus en plus besoin de données objectives », poursuit Dirk Vanderlinden, Strategic Lead Operate & Maintain chez Arcadis Belgique. « Nous sommes convaincus que la combinaison de l’intelligence artificielle et des connaissances humaines constitue une importante plus-value pour une approche structurée des problèmes. Cette expertise en matière de gestion des routes, Arcadis l’a déjà appliquée avec succès aux autoroutes néerlandaises. En Belgique, l’algorithme a été perfectionné pour les routes à l’intérieur des villes et communes et pour les axes routiers régionaux. »

LiDAR 

LiDAR signifie « télédétection par laser » et est l’acronyme de « Light Detection And Ranging » ou « Laser Imaging Detection And Ranging ». LiDAR est une technologie qui détermine la distance par rapport à un objet ou une surface à l’aide d’impulsions laser. Elle fonctionne selon le même principe que le radar : un signal est émis et sera capté par réflexion quelque temps après. La distance jusqu’à l’objet ou la surface est déterminée en mesurant le temps qui s’écoule entre l’émission d’une impulsion et la réception d’une réflexion de celle-ci. La différence entre le LiDAR et le radar est que le premier utilise la lumière laser tandis que le second a recours aux ondes radio.

La technologie LiDAR permet ainsi de détecter des objets beaucoup plus petits qu’avec un radar. Le résultat final d’un scanner LiDAR est un nuage de points représentant l’environnement extérieur qui peut ensuite, au moyen du logiciel approprié, être converti, entre autres, en un modèle 3D utilisable de l’environnement extérieur.

Pour en savoir plus

Katrien Hermans

Marketing & External Communications Manager +32 496 19 90 97 Posez-nous votre question
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