You have not accepted cookies yet

This content is blocked. Please accept marketing cookies. You can do this here.

7

nouvelles stations

5 km

de nouvelles voies

30 m

de profondeur
  • LE DÉFI
  • LA SOLUTION
  • L'IMPACT
  • COMPÉTENCES

LE DÉFI

Défi

Comme toutes les grandes villes, Bruxelles est confrontée à des défis croissants en matière de mobilité et d’urbanisation. Les quatre lignes de métro, pour une ville de 1,2 million d’habitants – 2 millions d’ici 2050 –, ne répondent plus aux besoins actuels. Bruxelles mérite un métro qui soit adapté à la croissance démographique et permette de relier la périphérie au centre-ville plus rapidement qu’avec les autres modes de transport.

Albert-Bordet : plus qu’une nouvelle ligne de métro

Beliris transforme donc la ligne de tram 3 existante entre la gare du Nord et la station Albert en métro et l’étend vers le nord jusqu’à la station Bordet à Evere. À cet effet, cinq kilomètres de nouveau tunnel – exploités de manière totalement automatique – seront construits, avec sept nouvelles stations (Liedts, Colignon, Verboeckhoven, Riga, Tilleul, Paix et Bordet) et un dépôt. L’objectif : une meilleure jonction avec les quartiers de Bruxelles Nord et Sud, une meilleure connexion avec le centre-ville, une plus grande capacité pour les transports en commun dans des quartiers densément peuplés et une mobilité fluide pour le plus de Bruxellois possible.

  • READ MORE

À portée de main

Grâce à cette extension, qui augmentera la fréquence et la capacité du métro, le réseau du métro bruxellois sera en mesure de répondre à la croissance démographique attendue. Les bureaux, les commerces, les institutions culturelles et les écoles seront plus facilement et plus rapidement accessibles.

  • READ MORE


Contactez {name} pour plus d'informations et pour toute question.

Arcadis utilisera votre nom et votre adresse électronique uniquement pour répondre à votre question. Vous trouverez de plus amples informations dans notre politique de confidentialité.