Paris : Arcadis remporte le projet urbain de la Porte de Vincennes
Au côté de l’agence d’architecture Lambert Lénack Architectes Urbanistes, des paysagistes berlinois Topotek 1 et des éclairagistes LEA (Les éclairagistes Associés), Arcadis va concevoir pour la SEMAPA, Maître d’Ouvrage de l’opération, un projet dont l’objectif est d’améliorer la continuité urbaine entre Paris et sa banlieue mais aussi de développer les espaces publics dont une ceinture verte dédiée aux usages sportifs et de loisirs.
Aux termes d’un appel d’offre public, la maîtrise d’œuvre des aménagements du projet de la Porte de Vincennes a été attribuée par la SEMAPA au groupement de maîtrise d’œuvre intégrant Arcadis, société leader dans le conseil et l’ingénierie de la conception.
La Porte de Vincennes fait partie des onze sites du Grand Projet de Renouvellement Urbain (GPRU) de la Ville de Paris qui vise à revaloriser les portes et à développer le lien avec la banlieue parisienne. Clé de voûte de cette opération : la reconfiguration de l’échangeur central surplombant le périphérique est une opération d’une grande complexité technique et organisationnelle…
« La Ville de Paris nous a confié la mise en œuvre de l'opération de la Porte de Vincennes», explique François Valour, Adjoint au Directeur des Infrastructures et de la Construction au sein de la SEMAPA. « Cette opération majeure, qui s’inscrit dans une démarche globale de projets d’aménagement, vise notamment à améliorer le cadre de vie des habitants et à réorganiser l'interface pour rétablir des continuités urbaines. »
« Nous sommes très heureux et très fiers que la maîtrise d’œuvre du projet de la Porte de Vincennes nous ait été attribuée par la SEMAPA. C’est une reconnaissance de notre expertise sur ces projets de haute complexité, intégrant de multiples contraintes et acteurs », déclare Nicolas Boffi, Responsable de l’Activité Projets et Transports Urbains chez Arcadis.
Différentes réalisations et enjeux
L’opération prévoit la création d’un programme mixte d’activités, de résidences pour étudiants et d’équipements articulés autour d’espaces publics et de jardins requalifiés, voire « amplifiés » à destination d’usages sportifs et de loisirs. L’échangeur actuel sera reconfiguré et ses trémies comblées pour permettre d’affirmer l’axe historique Nation - Château de Vincennes, et d’améliorer la continuité urbaine entre Paris et Saint-Mandé. La couverture du périphérique sera également complétée par la construction de bâtiments enjambant l’infrastructure.
Autant d’enjeux aussi bien urbains que d’ingénierie sur lesquels Arcadis s’est illustré depuis une dizaine d’années à Paris : Couverture de la Porte de Vanves, projets « Mille-Arbres » et « Ville Multi-strates », lauréats de Réinventer Paris, situés respectivement Porte Maillot et Porte de Ternes et désormais sur celui de la Porte de Vincennes.
Un défi pour l’ingénierie
Dès 2018, la première phase de travaux sera lancée avec la reconfiguration de l’échangeur Cette opération représente deux défis principaux : celui d’ordre logistique qui vise à limiter le plus possible l’impact sur l’exploitation du périphérique. Le second est de trouver des solutions techniques innovantes pour faire accepter à un ouvrage complexe, vieux de 50 ans, de nouveaux usages (construction en surplomb).
« Cette opération intervient à une période charnière en termes d’évolution du statut du périphérique ; il y a quelques années une couverture large aurait été proposée en priorité afin de réduire les nuisances acoustiques et de pollution. Aujourd’hui, avec la réduction de la vitesse de circulation, l’essor des voitures électriques et autonomes, l’objectif est plutôt de dégager du foncier de manière intelligente, en limitant les investissements », souligne Nicolas Boffi.
