Nouvelle écluse à Zeebrugge
L’alternative d’aménagement choisie : un levier pour l’économie, la mobilité et la qualité de vie
HISTOIRE DU PROJET
Le défi
Le port de Zeebrugge ne dispose que d’une seule écluse active, ce qui en limite l’accès. Une alternative doit également tenir compte de la mobilité et de la qualité de vie dans les environs.
La solution
Arcadis a étudié plus de 20 combinaisons pour l’intégration d’une nouvelle écluse et d’une liaison routière, et assure le suivi de la conception de l’arrêté relatif au projet.
L'impact
L’alternative d’aménagement choisie est cruciale pour les activités économiques de toute la région et améliore aussi l’accessibilité de la zone ainsi que le cadre de vie des habitants de Zeebrugge et des environs.
20
alternatives étudiées
2e
plus grand port de Belgique
Le défi
Le port à Zeebrugge, deuxième plus grand port de Belgique, est un acteur économique européen majeur. La situation actuelle le rend toutefois vulnérable. Aujourd’hui, l’écluse Vandamme constitue le seul accès au port intérieur. Un deuxième accès assure l'avenir économique du port. Outre la nécessité de son développement économique, il vise également à améliorer la qualité de vie, l’environnement et la mobilité autour du port.
La solution
Ces dernières années, Arcadis a étudié, à la demande de l’Autorité flamande, plus de 20 combinaisons possibles pour arriver à une alternative d’aménagement pour le projet complexe de la nouvelle écluse de Zeebrugge. Toutes les options ont été examinées en fonction de divers critères, comme l’accessibilité nautique, la faisabilité technique, l’impact environnemental, l’incidence sur la mobilité, le rapport coûts-bénéfices et la qualité de vie.
Plus précisément, Arcadis était chargé de la note d’examen de projet, de la gestion du projet et du processus, de l’étude d’impact environnemental (y compris le modèle calibré des eaux souterraines, en collaboration avec IMDC), de l’analyse coûts-bénéfices sociaux, du plan de qualité de vie, de l’étude de mobilité et de l’énergie (étude) avec une attention particulière pour l’énergie éolienne ou solaire.
L’administration communale, le Port d’Anvers-Bruges et les habitants et entreprises de Zeebrugge ont été activement impliqués tout au long du processus et ont pu donner leurs idées.
-
EN SAVOIR PLUS
Alternative choisie
L’Autorité flamande a opté pour une nouvelle écluse qui sera située au sud du site Visart et qui constituera un deuxième accès au port intérieur. Cela va de pair avec l’aménagement d’une nouvelle liaison routière Nx (cette nationale n’a pas encore reçu de numéro). Elle empruntera en partie un tunnel souterrain afin de séparer le trafic du port et celui de transit de la circulation locale. Les abords seront verts et des pistes cyclables et chemins pour piétons seront également aménagés.
Arcadis élaborera plus en détail cette alternative d’aménagement après que les riverains, les entreprises et les parties prenantes auront pu donner leur avis sur la mise en œuvre concrète des mesures liées à la qualité de vie (équipements de jeu, espaces de proximité, tours d’observation, etc.).
Pour en savoir plus sur le choix de l’alternative d’aménagement, consultez le site https://www.nieuwesluiszeebrugge.be ou regardez la video ici.
L'impact
Le projet complexe de la nouvelle écluse de Zeebrugge associe de grands travaux d’infrastructure à des mesures d’amélioration de la qualité de vie qui, à terme, valoriseront toute la zone. Zeebrugge étant une plaque tournante logistique, la nouvelle écluse est nécessaire à la croissance des activités économiques dans la région et dans le reste de la Flandre.
Outre la prospérité, l’accessibilité et la qualité de vie jouent également un rôle prépondérant dans ce projet. La nouvelle liaison routière soulagera les routes locales et les zones résidentielles de Zeebrugge, les rendant plus sûres par la même occasion. Grâce aux diverses réunions participatives, les riverains et les entreprises peuvent proposer des idées pour améliorer leur environnement ainsi que leur cadre de vie et de travail.
Compétences utilisées
