Tieftunnel-Abwassersystem
Verbesserte Wasserbeständigkeit für Singapur
PROJEKT STORY
Die Herausforderung
Die Tunnel sind umgeben von schwierigen Bodenbedingungen, die eine sorgfältige Konstruktion erfordern, um die nötige Stabilität zu gewährleisten.
Die Lösung
Bewältigung der schwierigen Bodenverhältnisse durch Zusammenarbeit mit verschiedenen Behörden und Arcadis-Spezialist*innen in verschiedenen Regionen
Das Ergebnis
Das Tieftunnel-Abwassersystem setzt zuvor belegte Landflächen frei, damit sie für andere, höherwertige Entwicklungsprojekte genutzt werden können.
800.000 m³
NEWater pro Tag
30–55 %
Erhöhung der Wasseraufbereitungsrate
12km
gebohrte Tunnel
Die Herausforderung
Das Tieftunnel-Abwassersystem von Singapur ersetzt die Abwasserinfrastruktur des winzigen Inselstaats vollständig durch ein Netzwerk aus Tunneln, Pipelines, Wasseraufbereitungsanlagen und Meeresmündungen. Es handelt sich hierbei mit 3,65 Milliarden US-Dollar um eines der ehrgeizigsten Abwassermanagement-Programme der Welt. Mit dem neuen System kann Singapur die erwartete Bevölkerungssteigerung von 4,5 auf 5,5 Millionen Menschen bewältigen, das Abwasser optimal wiederverwenden und die Flächen umgestalten, die nicht mehr für die Kanalisation benötigt werden.
Die Lösung
2025 wird gebrauchtes Wasser vollständig durch Schwerkraft transportiert und täglich werden 800.000 Kubikmeter Wasser in sogenanntes NEWater bzw. Wasser für den industriellen Einsatz aufbereitet. Dadurch erhöht sich die Wasseraufbereitungsquote in Singapur von 30 auf bis zu 55 % des gesamten Wasserbedarfs. Dank unseres proaktiven Managements des Konstruktionsplans konnte ED Zublin als erster Auftragnehmer im Projekt die Tunnelbohrungen vor allen anderen starten. Um die Zuverlässigkeit des Gebrauchtwassersystems zu erhöhen, minimieren die Systeme das Risiko einer Kreuzkontamination zwischen Wassergewinnung und gebrauchtem Wasser.
Das Ergebnis
Arcadis verfolgt einen innovativen Ansatz im Tunneldesign, bei dem das Verbundverhalten ausgenutzt wird und ausgewählte Tunnelabschnitte mit Segmenten aus reinem Stahlfaserbeton verkleidet werden. Verschiedene Schnittstellen wurden mithilfe einer zuverlässigen Konstruktionsmanagement-Methode verwaltet, mit der Arcadis ein wirtschaftliches und innovatives Design entwickeln konnte. Trotz der technischen Komplexität erhielt Arcadis die erforderlichen behördlichen Genehmigungen, ohne dass hierdurch der Bauplan beeinträchtigt wurde. Darüber hinaus konnten wir mithilfe von Value Engineering die Kosten der Hydraulikstrukturen reduzieren und ihre Umsetzung beschleunigen.
Angewandte Arbeitsfelder
