Nouvelle route sous le canal de Suez de conception belge Arcadis conçoit l'impressionnant tunnel Ahmed Hamdy 2 en Egypte

Egypte - Pour le compte de l'EAAF Egypt (Engineering Authority of the Armed Force) et en collaboration avec consortium Concord et Petrojet, Arcadis a conçu le nouveau tunnel Ahmed Hamdy 2 qui passe sous le canal de Suez. Ce tunnel impressionnant fait partie d'un projet de développement plus vaste en Egypte, qui relie la péninsule du Sinaï au reste du pays. Celui complète le tunnel l Ahmed Hamdy, construit dans les années 80.

Avec ses 3250 mètres de longueur, 55 mètres de profondeur, passant sous le canal de Suez et un diamètre d'environ 12,6 mètres, le Ahmed Hamdy 2 est un tunnel d’exception conçu par Arcadis. ‘Pour ce projet, nous travaillons en collaboration avec Arcadis Pays-Bas, France et Roumanie. La Belgique était, principalement, responsable de la conception des structures permanentes et bâtiments environnants le tunnel’, déclare Sébastien Janssens, chef de projet chez Arcadis Belgique. Les Pays-Bas dirigent l'ensemble du projet et sont en charges des systèmes MEP. La France a une expertise reconnue dans le domaine des tunnels et l’applique donc sur ce projet, tout en s’occupant des structures temporaires, la Roumanie travaille en étroite collaboration avec les 3 régions et nous soutient grâce à leur expertise BIM, la création des plans d’exécutions et une partie des calculs.

‘Ce projet a été un bon entrainement pour nous en BIM. L'échange de visualisations en 3D et la communication se sont déroulés de manière très efficace. Nous avons également fait une présentation RV pour le client, bien que cela n'ait pas été demandé. Avec cela, nous avons absolument impressionné le client’.

  
Un temps record

Collaborer avec un pays aussi éloigné, dans un endroit si éloigné n'est pas simple : ‘La communication s'est faite principalement par mail, mais tous les trois mois un membre de l'équipe se rendait sur place pour discuter encore de quelques aspects du projet’. 

En un temps record de 10 mois, le tunnel a été creusé avec un tunnelier (TBM) d'environ 12,6 mètres à une profondeur de 55 mètres sous le canal de Suez. ‘La contrainte de temps est énorme. L'Égypte veut que le tunnel soit prêt au mois de juin 2021. Mais maintenant, nous avons presque terminé la conception", raconte Sébastien. 

Le tunnel Ahmed Hamdy 2 est le deuxième projet de tunnel d'Arcadis en Egypte. En 2015, nous avons également participé à la construction du tunnel Ismaïlia, au nord de Suez. ‘Cette précédente collaboration nous a permis de connaître les méthodes de travail de l'Egypte et de bien y répondre.’ Sébastien est fier qu'Arcadis ait pu démontrer son expertise dans ce domaine une fois de plus : "C'est un projet dont nous pouvons être fiers". 

 

Quelques caractéristiques du tunnel Ahmed Hamdy 2 :

  • Longueur : 3250 mètres (rampes d’accès excl.)
  • Profondeur : 55 mètres dont 16m sous le canal de Suez pour la stabilité
  • Foré avec un tunnelier d'environ 12,6 mètres
  • Deux routes de 3,6 mètres pour le trafic à sens unique
  • Deux puits d’évacuation et une zone d'évacuation sous le tunnel
  • Bassin d'eau en cas d'incendie
  • Bâtiments techniques polyvalents : service et pompiers
Share on Wechat
"Scan QR Code" on WeChat and click ··· to share.