Renouvellement de la gestion et de la rénovation des tunnels en Flandre
Des tunnels plus sûrs grâce aux nouvelles technologies numériques
HISTOIRE DU PROJET
Le défi
Dans les années à venir, l’Agence flamande des Routes et de la Circulation veut se concentrer fortement sur la rénovation et la gestion plus intelligente de son patrimoine de tunnels.
La solution
Arcadis numérise tous les tunnels flamands dans un modèle 3D intelligent et dynamique, permettant de donner des conseils avisés en matière d'entretien, de rénovation et de sécurité.
L'impact
Ce projet est crucial pour la sécurité et la qualité de cette partie importante du réseau routier européen et pour la fluidité du trafic.
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Le défi
L’Agence des Routes et de la Circulation (Agentschap Wegen en Verkeer - AWV) des autorités flamandes est responsable de la gestion de tous les grands tunnels routiers en Flandre, dont 6 font partie du réseau routier transeuropéen (TERN). Afin de se conformer aux directives européennes sur la sécurité des tunnels, l'agence souhaite rénover ces tunnels et mettre également les 11 autres tunnels routiers à un niveau de sécurité comparable. En outre, l'agence souhaite gérer son patrimoine de tunnels de manière plus intelligente en utilisant les derniers outils numériques.
La solution
Arcadis aide l'AWV dans cette importante mission de rénovation. Nous avons fourni divers dossiers sur la sécurité des tunnels, des dossiers de rénovation et tous les modèles BIM 3D dynamiques pour les tunnels routiers se situant à l'intérieur et à l'extérieur du TERN. Nous les avons ensuite combinés avec les exigences du VTSa et les conceptions de rénovation dans Digital Twins. Grâce à ces représentations virtuelles des tunnels, nous pouvons préparer les futures rénovations dans les moindres détails et entretenir les tunnels de manière plus intelligente, selon les dernières normes de gestion des actifs.
Le travail préparatoire
Les besoins de rénovation des différents tunnels sont différents. Pour un certain nombre d'entre eux, de simples travaux de rénovation suffisent, mais dans le cas du Vierarmentunnel et du Beverentunnel, cela implique des rénovations plus vastes et complètes. Arcadis a pris en charge l'ensemble des études, de la conception et de la construction dans le cadre des travaux préparatoires. Nous avons également rédigé le cahier des charges et les documents contractuels et supervisé le processus d'appel d'offres.
Les recherches supplémentaires
L'absence d'une stratégie permettant de réaliser des tunnels sûrs et fiables avec une méthode normalisée de gestion des actifs a compliqué ce projet. Pour y remédier, nous avons créé la norme flamande pour les tunnels (VTSa) dans Relatics. Avec les modèles BIM, ils constituent la base des travaux de rénovation. En outre, nous avons mis à jour les registres sur la sécurité des tunnels légalement requis et effectué des enquêtes et des suivis supplémentaires pour actualiser les données sur la sécurité et la rénovation.
« De nombreuses infrastructures ont été conçues il y a cinquante à soixante ans et nécessitent aujourd’hui des travaux d’entretien ou de conservation plus approfondis. Investir dans la numérisation est très important pour l’avenir, la sécurité et la garantie de la qualité des tunnels flamands. »
L'impact
Les tunnels en Flandre constituent une partie importante du réseau routier européen. L'importance d'une bonne circulation, sûre et fluide, ne concerne donc pas seulement les Flamands. Des tunnels sains et fiables sont une condition importante pour cela et ils doivent donc répondre à des directives européennes strictes. Grâce à la rénovation à grande échelle de près de 20 tunnels, l'Agence des routes et de la circulation répond à ces exigences et à ces besoins.
Compétences utilisées
Gestion d'actifs
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