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Índice de Movilidad de Ciudades Sostenibles

El transporte y los traslados caracterizan a cada ciudad como única, donde la movilidad urbana es uno de los componentes importantes en el funcionamiento de una ciudad. Es a partir de esta variable que Arcadis, junto con el Center for Economics and Business Research (CEBR), realizaron en conjunto el Índice Global de Movilidad de Ciudades Sostenibles 2017, que refleja el desempeño de 92 ciudades alrededor del mundo. El estudio categoriza a las ciudades basándose en los tres pilares de sostenibilidad: las personas, el medio ambiente y la rentabilidad.

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Según el índice global de movilidad de ciudades sostenibles, Santiago se sitúa en el tercer lugar de las seis ciudades de la región Latam evaluadas en el estudio, muy por debajo de Sao Paulo (47) y con la misma puntuación que Río de Janeiro (63). Sin embargo, con el paso de los años se ha convertido en una ciudad cosmopolita, donde el incremento de la población nacional y extranjera ha incentivado la reformulación y el establecimiento de mejoras en el sistema de transporte de la capital. Es a partir de esto que los sectores público y privado han realizado esfuerzos para invertir en mejoras para el traslado de pasajeros lo que, en el futuro, otorgará a la ciudad mayor productividad, atractivo y calidad de vida.

En el caso del Metro de Santiago, su infraestructura es una de las más grandes de Sudamérica, con un tránsito promedio de 2.4 millones de pasajeros al día. Debido a la rápida expansión en el número de usuarios, la compañía está buscando expandir su sistema para atender a la creciente población de la ciudad. En la misma línea, el Aeropuerto Arturo Merino Benítez está trabajando en la expansión de sus instalaciones, para entregar un servicio de calidad a los más de 7 millones de pasajeros que recibe anualmente.

Por otro lado, el rápido crecimiento de la infraestructura residencial la convierte en una ciudad carente de espacios verdes, donde aún persisten los altos indicadores de emisiones de gases con efecto invernadero, congestión, retraso y contaminación. Sin embargo, en los últimos tres años, el uso de la bicicleta ha priorizado la creación de infraestructura para el uso de este medio de transporte no contaminante. 

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Sustainable Cities Mobility Index 2017

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