可持续交通规划:迈向21世纪的CBD

在中国快速城市化的进程当中,很多新城拔地而起,如何合理的制定区域的交通规划方案是区域成功发展的关键因素之一。城市交通发展也受到日益广泛的关注,从“可持续发展”与“交通引导城市TOD”发展的理念,到新能源车辆、各种新型交通工具、自动驾驶技术等都在将关注变为现实。

地处粤港澳湾区几何中心的南沙明珠湾起步区, 其发展需求具有很强的代表性,该区域正经历着前所未有的城市化进程。可持续移动性成为一个重要课题。引入移动导向发展理念,为21世纪CBD打造“绿色、可持续、高效、智能”的交通体系势在必行。

南沙明珠湾起步区最重要的特点是区域定位高。首先粤港澳大湾区的定位是打造世界第四大湾区,而南沙明珠湾起步区又是粤港澳大湾区的核心CBD,从交通系统的角度来看需要面向粤港澳、辐射全世界。而南沙区作为距离广州最远的一个行政区,既有的交通系统以道路交通为主,偏向与广州的联系。

因此我们需要引入了移动性规划的概念,从Maas(Mobility as a Service)入手,提出服务应当与需求匹配,移动性规划的本质是多种交通系统之间的一体化衔接,围绕这一理念通过交通规划方案,将南沙明珠湾起步区打造为立足南沙、面向粤港澳、辐射世界的多层次交通系统相衔接的交通枢纽。

强化以轨道交通为代表的公共交通服务,注重与高铁枢纽以及航空枢纽的快速衔接;改变以道路交通为主的模式,对于区内中短距离出行增强公共交通服务能力,对于区外中长距离出行道路交通与公共交通并重,使得整个交通系统更加绿色与可持续。同时也实现了多层次交通系统在南沙明珠湾起步区的有效衔接。

中国智能交通发展的总体特征是信息化技术在城市交通系统中的应用,越来越多的互联网企业关注并进入交通领域,比如百度、高德的地图服务、滴滴的电召平台、阿里的城市交通大脑等等。对于中国智能交通的未来趋势,我们看好基于大数据的城市交通智能管控从量变到质变的飞跃,以及自动驾驶技术在特定环境中的落地应用。

随着云计算、大数据、物联网、人工智能等技术与交通行业的进一步融合,城市交通管控将变得更加智能、安全、高效和绿色,城市的整体运行效率也将达到前所未有的高度。智能交通也将使城市居民更深刻地感受到出行的便捷与美好。


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陈恒

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