• Services: Civiele bouwkunde , Stabiliteitsstudies , Tunnelbouw en ondergrondse infrastructuur
  • Sectoren: Aannemers , Snelwegen en Intelligente transportsystemen , Government
  • Regio: Europa , België , Frankrijk

Technische huzarenstukjes maken Gentse ring rond

Gent, België - De gesloten ring rond Gent zorgt voortaan voor een betere bereikbaarheid van de stad. Arcadis gooide haar technische kunde in de strijd voor het ontwerp van de wegen, meerdere tunnels, en drie bruggen.

250.000

Gentenaren bereiken nu vlotter hun bestemming

3,5 ton

woog de tuikabelbrug die over het water geschoven werd
Bouw R4 Gent

"Dit project is een toonbeeld van onze technische capaciteiten."

De ring rond Gent (R4), die voordien niet doorliep tussen Zwijnaarde en Merelbeke, is sinds 2014 volledig rond. Wie woont, werkt of studeert in Gent bereikt nu vlotter zijn bestemming. Een vlottere aansluiting met de autosnelwegen E17 en E40 brengt voetbalfans trouwens vlotter naar de nabijgelegen Ghelamco-arena, de thuishaven van AA Gent, Belgisch kampioen in 2015.

Om de ring te vervolledigen, moesten naast klassieke wegen een aantal bruggen en tunnels gerealiseerd worden. De Vlaamse overheid (Agentschap Wegen en Verkeer) koos voor een publiek-private samenwerking. De investeringsmaatschappij Via-Invest besteedde de bouw uit aan een vereniging van de aannemers AB, BESIX, Heijmans en Stadsbader. Arcadis voerde voor hen het studiewerk uit. De opdracht omvatte het detailontwerp en de uitvoeringsstudie van de wegen, verschillende tunnels, en drie bruggen, waaronder een spectaculaire tuikabelbrug. Daarnaast stelde Arcadis ook een plan op om de verkeershinder tijdens de werken te beperken.

“We zijn innovatief uit de hoek moeten komen, want de opdrachten waren niet meteen evident,” benadrukt projectleider Robin Wauters. “Neem nu de tunnels: deze hebben een ovale sectie en zijn gebogen in twee richtingen. Dat was heel uitdagend voor de ontwerpers. Maar vooral de tuikabelbrug over de Ringvaart was een echt huzarenstukje.”

Video: plaatsing tuibrug over Ringvaart - 22 juni 2013.  ©AWV

De brug werd op spectaculaire wijze geplaatst. Na de assemblage, die volledig aan land plaatsvond, werd ze op wielen gezet en over de Ringvaart geschoven met behulp van pontons in het water. Robin Wauters: “De voorbereidende studie van deze operatie was heel complex. Alles is echter vlekkeloos verlopen, en in 24 uur was de brug op haar plaats geschoven.” De 135 meter lange brug weegt 3.500 ton. De tuikabelbrug is door haar opvallend ontwerp een blikvanger in de omgeving.

“We zijn heel erg trots op dit project,” gaat Robin verder. “Het is een toonbeeld van onze technische capaciteiten. Toch hadden we de werklast onderschat: het project bleek veel uitdagender dan eerst gedacht. Maar uiteindelijk was het eindresultaat een kwaliteitsvolle oplossing voor de klant."

Resultaten

250.000

Gentenaren bereiken nu vlotter hun bestemming

3,5 ton

woog de tuikabelbrug die over het water geschoven werd

24u

duurde het om de tuikabelbrug te plaatsen

Vragen over dit project

Robin Wauters

Program Director Stel me een vraag