• Services: Tunnelbouw en ondergrondse infrastructuur , Programma- en projectmanagement , Civiele bouwkunde , Ontwerp , Architecturaal ontwerp , Bouwbeheer en werfopvolging , Projectmanagement , Bouwkunde
  • Sectoren: Publieke sector , Government , Transport , Spoorwegen
  • Regio: Europa , België , Frankrijk

Brusselse metro: vernieuwing vervoersknooppunt Albert

Vorst, Brussels Hoofdstedelijk Gewest, België - De tijdelijke vereniging Arcadis - Assar werkt voor de MIVB (Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel) aan het ontwerp en de uitvoering van de vernieuwing van het knooppunt Albert in Vorst. Dit houdt ook de bouw in van een nieuwe tunnel richting het Rochefortplein. De halte ligt op de toekomstige metrolijn 3 “Bordet-Noord-Albert”, die wordt doorgetrokken tot het treinstation Bordet in Haren, vlakbij Evere.

Arcadis leidt dit project, en draagt zo bij aan de mobiliteit in de hoofdstad. De metro is in Brussel een onzichtbaar maar onmisbaar deel van dit verhaal. De verschillende expertisedomeinen en uitgebreide ervaring laten Arcadis toe een totaaloplossing te bieden die aansluit bij de noden van het gewest, de bewoners en de natuurlijke omgeving.

De halte “Albert” ligt op de kruising van de huidige premetrolijnen 3 en 4, en tramlijn 51. De MIVB voorziet een upgrade van deze as naar een volwaardige metro. Deze zal tot in het noorden van Brussel rijden, met nieuwe haltes in Schaarbeek en Evere. Op iets langere termijn wordt ook een zuidwaartse uitbreiding voorzien tot in Ukkel. De halte Albert wordt zo een belangrijke schakel op de Brusselse Noord-Zuid-as. Het station Albert wordt daarom volledig vernieuwd.

Nicolas Leonard, project manager bij de MIVB: “De vernieuwing van de halte Albert is een sleutelproject voor de ontwikkeling van het openbaar vervoer in de hoofdstad. Naast de nieuwe metroverbinding, zal de halte bediend worden door verschillende tramlijnen: het wordt dus een belangrijk vervoersknooppunt. De MIVB werkt samen met Arcadis en diens partner Assar om de doelstellingen van dit ambitieuze project te verwezenlijken.”

Arcadis neemt de rol van projectleider op zich voor het ontwerp en de uitvoering van de ingrepen. Een team van Belgische en Franse ingenieurs slaan de handen in elkaar om het project in goede banen te leiden, van ontwerp tot en met ingebruikname. Het bureau Assar Architects, in tijdelijke vereniging met Arcadis, neemt het landschapsontwerp en de architectuur voor zijn rekening. De communicatie en het participatietraject worden respectievelijk door de onderaannemers Clepsydre Communication en City Tools verzorgd.

Internationale ervaring

Arcadis is met dit project niet aan haar proefstuk toe: in de Benelux en Frankrijk heeft het bureau al verschillende metro- en tunnelprojecten op haar palmares. Zo is Arcadis momenteel betrokken in verschillende bouwprogramma’s voor de uitbreiding van het metronet in de Parijse voorsteden, met als opvallendste verwezenlijking een volledig nieuw stationsgebouw in Nanterre. Nog steeds in Frankrijk was Arcadis eerder al projectleider voor een uitbreiding van de volledig geautomatiseerde metro van Toulouse. In thuisbasis Amsterdam werkte het bureau mee aan de nieuwe Noord-Zuid metrolijn die vanaf 2017 in gebruik genomen wordt, en ontwierp het de nieuwe metrostations voor het Centraal Station en de Bijlmer Arena.


Vragen over dit project