Jusqu'à 30 % de réduction du temps de trajet

grâce au contournement de 16 intersections et des trajets plus fiables pour les habitants, les touristes, les entreprises et le fret

Renforce la sécurité des déplacements

en réduisant de six fois le risque d'accident pour les usagers de la route 

Élaboration d'une nouvelle norme de qualité

par la mise en œuvre rentable d'outils d'ingénierie numérique au stade de l'élaboration du concept

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The challenge

Arcadis s'est associé à Cardno et à notre client Transport for NSW (TfNSW) pour assurer l'élaboration du concept, l'évaluation environnementale et l'étude du site pour le contournement d'Albion Park Rail, d'une longueur de 9,8 km, avec des avantages significatifs pour une communauté locale en pleine expansion qui devrait être confrontée à d'importants problèmes d'embouteillages au cours des 20 prochaines années, en raison notamment des fermetures de routes pendant les périodes annuelles d'inondation. 

Pour la réalisation du projet, l'équipe d'Arcadis a utilisé son expertise dans la prestation de services multidisciplinaires, y compris la conception technique, les études géotechniques, la modélisation du trafic complexe, la modélisation des inondations, l'aviation, l'écologie et l'évaluation du patrimoine, l'aménagement urbain et l'engagement des communautés et des parties prenantes. Arcadis a également mené une étude approfondie sur de multiples facteurs environnementaux, écologiques, patrimoniaux et socio-économiques afin de répondre aux besoins d'un éventail complexe de parties prenantes.  

Arcadis a démontré son leadership grâce à de solides capacités de gestion de projet pour atteindre des étapes de livraison difficiles dans le cadre des budgets convenus, malgré des changements importants dans la portée et les exigences des clients. L'équipe d'Arcadis a mûri une réflexion collaborative novatrice pour fournir des solutions techniques de pointe soutenues par des technologies et des outils novateurs.  

The solution

Le contournement d'Albion Park Rail est un projet d'infrastructure routière majeur de la Nouvelle-Galles-du-Sud visant à contourner 6 feux de circulation et 16 intersections entre Heathcote et Bomaderry. Il apporte d'énormes avantages à tous les types d'usagers de la route, en leur permettant notamment de passer moins de temps en voiture pour leurs déplacements quotidiens.  

Pour réaliser ce projet, Arcadis a mis en œuvre un certain nombre de nouvelles techniques, technologies et idées. En utilisant la plateforme SIG en ligne au lieu de dessins, Arcadis a pu faire progresser rapidement la phase initiale du projet et partager des plans dans un délai ambitieux de 10 semaines. Le portail SIG a également permis la collecte efficace de données pour l'analyse et les recommandations ultérieures et a constitué un outil essentiel permettant une approche rapide et efficace de la résolution des problèmes.  

D'autres innovations menées par Arcadis ont été démontrées par l'élaboration d'une modélisation des données du bâtiment (MDB) fédérée au stade du concept, ce qui était une première pour Arcadis et TfNSW. Ce travail a été entrepris par le centre de conception offshore d'Arcadis à Manille, qui a été en mesure de fournir à moindre coût le développement important nécessaire à la modélisation du MDB. L'équipe MDB d'Arcadis en Nouvelle-Galles du Sud a ensuite intégré la géométrie traditionnelle des routes et des coupes transversales dans le modèle MDB principal, ce qui a grandement facilité la révision de la conception.  

Grâce à l'utilisation d'outils numériques innovants, associés à une grande expérience et de multiples capacités, Arcadis a pu analyser la planification des premières phases du projet en termes de rapport qualité-prix et d'impact sur la circulation et les inondations, ainsi que d'impact environnemental. L'équipe a fourni une déclaration d'impact environnemental détaillée, a conçu des solutions de conception pour minimiser les impacts sur la propriété et a obtenu l'approbation du ministère de l'urbanisme pour une solution de conception dans le délai et le budget que le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud avait publiquement annoncé.

  • Accordion Item 1

    Relever le défi

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The impact

L'impact le plus stratégique du contournement d'Albion Park Rail est la réduction de la congestion routière, tout en assurant une liaison efficace entre Sydney et Bomaderry. La mise en œuvre réussie du projet permettrait de réduire les temps de trajet de 65 % en direction du nord le matin et d'un pourcentage similaire en direction du sud pendant la période de pointe le soir. Cette réduction des temps de trajet tout au long de la journée améliorera considérablement la qualité de vie des usagers de la route.  

Le contournement d'Albion Park Rail réduira également l'impact des inondations annuelles sur les routes. La nouvelle autoroute offrira une alternative à l'actuelle Princes Highway et remplacera la section de l'autoroute d'Illawarra la plus touchée par les inondations. La modélisation de l'analyse de rentabilité a permis d'obtenir un soutien économique massif en faveur du projet.  

En termes d'améliorations communautaires, le projet comprend des modifications et des améliorations du complexe sportif régional local de Croom, notamment de nouveaux club-houses, des terrains de netball, un terrain de cricket, des terrains de rugby et un vaste parking supplémentaire.  

Le projet a également encouragé les résidents autochtones locaux à entreprendre des recherches archéologiques pour le projet, en veillant à ce que ces importantes recherches culturelles soient menées avec le plus grand soin et selon une approche basée sur le savoir local. 

La réalisation du contournement d'Albion Park Rail aura un impact positif majeur au sein des populations environnantes, en réduisant les temps de trajet et en augmentant la sécurité routière pour les habitants, les touristes, les entreprises et les opérateurs de fret dans la région de la côte sud de la Nouvelle-Galles du Sud.


Fonctionnalités utilisées

Services Hygiène, sécurité, environnement et développement durable numériques

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