72

poutres à remplacer.

60 000

le nombre de véhicules qui empruntent chaque jour le viaduc.

547 m

la longueur du viaduc.

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Le défi

Situé entre Liège et Namur, le viaduc de Huccorgne est un pont de 547 m de long qui fait partie de la E42/A15, la principale autoroute de la région liégeoise. Chaque jour, 60 000 véhicules empruntent ce pont vieux de 50 ans. Le trafic, qui a beaucoup augmenté au fil des ans, combiné à l’âge de l’ouvrage d’art a entraîné une usure. La Wallonie souhaite donc une rénovation complète du viaduc en perturbant le moins possible le trafic actuel.

La solution

Afin d’armer le pont en vue de l’augmentation du trafic, les 72 poutres lourdes qui le supportent sont remplacées à l’aide des plus grandes grues disponibles. Le tablier du pont sera également réparé, les rails de sécurité remplacés et les systèmes d’entretien mis à jour, notamment l’étanchéité et le système d’évacuation des eaux. En collaboration avec la SOFICO, le SPW Mobilité et Infrastructures, et BAM/Besix Arcadis est responsable des études techniques.

  • EN SAVOIR PLUS

    Le viaduc est une liaison très importante entre Liège et Namur. Afin d’éviter que les usagers de la route restent bloqués dans les embouteillages durant les travaux, la rénovation sera effectuée selon un calendrier très strict qui garantit que deux voies seront libres à tout moment dans chaque direction. En attendant, une déviation est prévue pour les rues situées en contrebas.

L'impact

Cette rénovation est le plus grand projet de mobilité pérenne en Wallonie dans les années à venir. Le viaduc a dû supporter un trafic de plus en plus important au fil des ans, et ces travaux lui permettent de continuer à le faire. La sécurité de 60.000 conducteurs qui empruntent le viaduc chaque jour est la priorité absolue de ce projet.


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